{"product_id":"d-max-drift-spec-suspension-kit-95-02-s14-15","title":"D-MAX Drift Spec Suspension Kit (95-02 S14\/15)","description":"\u003carticle class=\"productView-description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tabs-contents\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content is-active\" id=\"tab-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* SHIPS FROM JAPAN *\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll D-MAX is currently ONLY shipping from Japan. There are NO REFUNDS on air dropped products. All D-MAX products are made to order, expect a 2-3 week wait from order date.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAs the name suggests, the DRIFTSPEC suspension is a drift-only model. The inverted type with high rigidity is adopted as a front shock. As a big feature, the first one adopted a helper spring for the rear shock. The effect of the helper spring is to secure the stroke amount on the extension side and prevent the main spring from playing. There is also the merit of making it easier to get the bump touch of the bump rubber. Therefore, controllability and road surface followability are also improved. Next, the traction bracket that is already sold as an option is equipped as standard. This specification is a bracket that greatly reduces the large resistance when stroking. The third is that the stroke amount of the rear is increased by 60 mm compared to the existing Super Street, and the damping of the rebump is also increased by about 20%, further improving the degree of freedom of the rear setting. We believe that it is a step-up model for drivers who are using Super Street. * Use a helper spring to secure the stroke on the extension side.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSpecifications \/ Front\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInverted \/ upright\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInverted\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFree length\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e180mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpring rate\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8Kgf \/ mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpring type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSeries winding\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInner diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e62Ф\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUpper mount\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePillow\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOverall length adjustment method\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFull tap type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDamping force adjustment method\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDial type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAttenuation adjustment\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e32 steps\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecifications \/ rear\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInverted \/ upright\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUpright\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMain free length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMain spring rate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6Kgf \/ mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMain spring type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMain spring inner diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62Ф\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelper spring length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelper spring rate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1kgf \/ mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelper sprinkle inner diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62Ф\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpper mount\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePillow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverall length adjustment method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull tap type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDamping force adjustment method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDial type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttenuation adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 steps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eaccessories\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCamber adjustment plate\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 sheets\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear bracket spacer\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 sheets\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eColor for front lower bracket\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8 pieces\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront camber adjustment plate\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 sheets\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear camber adjustment color\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 sheets\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCoilover wrench\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTwo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHex wrench　\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOne\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible model \/ engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eModel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eS14 \/ S15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eengine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSR20DET\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpring rate change (front)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFree length\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpring rate\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInner diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e180mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10Kgf \/ mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e62Ф\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e180mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9Kgf \/ mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e62Ф\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThere is no setting for changing the spring rate (rear).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"Part Shop Midori","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44956436168901,"sku":"DMSDS02AT2","price":2011.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0710\/1458\/0421\/files\/20161216171053__05687.1638290625.jpg?v=1753786597","url":"https:\/\/partshopmidori.com\/products\/d-max-drift-spec-suspension-kit-95-02-s14-15","provider":"Part 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